--- title: "Batteriepass mit GS1-Standards und EPCIS 2.0" description: "Was der Batteriepass nach EU-Batterieverordnung verlangt, ab wann er gilt und wie Batteriedaten mit GS1-Standards und EPCIS 2.0 über den ganzen Lebenszyklus lesbar bleiben." canonical_url: "https://benelog.com/de/openepcis/batteriepass" last_updated: "2026-11-02T15:44:09.271Z" --- Die EU-Batterieverordnung verlangt für Batterien in Elektrofahrzeugen, leichten Verkehrsmitteln und Industrieanwendungen über 2 kWh einen digitalen Pass für jede einzelne Batterie, abrufbar über einen QR-Code. Er begleitet die Batterie über ihr ganzes Leben, von der Herstellung über Nutzung und Wartung bis zu Wiederaufbereitung und Recycling. Wir sorgen dafür, dass die Daten dafür auf offenen GS1-Standards fließen und über Jahre lesbar bleiben. In der Praxis ## Ein Batteriepass zum Scannen.Live und auf GS1-Standards. Das Industrie-Batteriemodul ist ein vollständiger Beispielpass nach EU-Batterieverordnung, abrufbar über GS1 Digital Link. Scannen Sie den QR-Code mit dem Handy oder öffnen Sie den Pass direkt. Zeitplan ## Wann es Sie betrifft.Ab 18. Februar 2027. Der Termin für den Batteriepass steht fest. Einige Durchführungsregeln der Kommission stehen noch aus, an der Frist ändert das nichts.
Stand: Oktober 2026. Die Übersicht ersetzt keine Rechtsberatung.
Die Pflicht ## Was der Batteriepass enthält Der Pass bündelt die wichtigsten Angaben zu einer Batterie: Zusammensetzung und Materialien, Herkunft und Rezyklatanteile, Leistung und Haltbarkeit, den aktuellen Zustand sowie Hinweise zu Demontage und Recycling. Nicht jede Angabe ist für alle sichtbar. Ein Teil ist öffentlich, ein Teil nur für Personen mit berechtigtem Interesse wie Werkstätten oder Recycler, ein Teil nur für Behörden. Jeder Pass gehört zu genau einer Batterie. Wird eine Batterie wiederaufbereitet oder umgenutzt, übernimmt der neue Akteur die Verantwortung, und der neue Pass wird mit dem bisherigen verknüpft. Zielgruppe ## Jede Stufe liefert einen Teil.Von der Zelle bis zum Recycling. Standard ## Warum offene Standards die Grundlage sind Eine Batterie lebt länger als die meisten IT-Systeme. Sie wechselt den Besitzer, wird gewartet, vielleicht umgebaut, und am Ende recycelt. Der Pass muss all das überdauern, unabhängig davon, welche Software die Beteiligten gerade nutzen. Mit GS1 Digital Link steckt im QR-Code eine Webadresse, die dauerhaft gilt. Ein GS1 Conformant Resolver liefert je nach Rolle die passenden Angaben, öffentlich oder geschützt. Und EPCIS 2.0 hält fest, was über die Jahre mit der Batterie geschehen ist. Datenmodelle ## Viele Datenmodelle für eine Batterie.Wir bringen sie zusammen. Für den Batteriepass sind in den letzten Jahren mehrere Datenmodelle entstanden, aus EU-Projekten, aus Branchenkonsortien und von GS1. Sie beschreiben oft dieselben Angaben mit anderen Begriffen. Wer einen Pass aufbaut, muss sich für ein Modell entscheiden und riskiert, dass seine Partner ein anderes nutzen. Wir ordnen diese Modelle ein und bilden sie aufeinander ab. In der [OpenEPCIS-Referenz](https://ref.openepcis.org/) ist offen einsehbar, welche Angabe welcher entspricht, auch für das Datenmodell von BatteryPass-Ready, dessen Supporting Partner wir sind. So bleiben Ihre Daten anschlussfähig, mit welchem Modell Ihre Partner auch arbeiten. Mit uns ## Wie wir Sie unterstützen
## Sprechen wir über Ihren Batteriepass Welche Angaben Sie selbst erheben, welche von Ihren Zulieferern kommen und wie sie in den Pass gelangen, hängt davon ab, wo Sie in der Kette stehen. Das klären wir am besten gemeinsam. Die rechtliche Bewertung gehört in fachkundige Hände, die belastbare Datengrundlage kommt von uns.